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EN BREF
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La Citroën Xsara, remplaçante de la ZX, a été lancée en 1997 et a marqué un tournant pour la marque avec l’introduction de son premier moteur HDI. Disponible en plusieurs motorisations essence allant de 1 360 à 1 998 cm3, la Xsara a su se démarquer par ses performances, en particulier la version VTS développant 167 chevaux. Mesurant 4,2 mètres de long, elle offre un habitacle spacieux et un bon confort malgré son âge. En 1999, la Xsara a également introduit le fameux moteur diesel de 90 ch, ce qui a renforcé sa popularité sur le marché. La gamme s’est élargie avec l’apparition du Xsara Picasso, un monospace devenu emblématique. Avec son design sobre et ses caractéristiques techniques bien pensées, la Xsara reste une référence dans le segment des compacts.
La Citroën Xsara est une voiture emblématique du constructeur français Citroën, connue pour son design aux lignes harmonieuses et ses performances impressionnantes. Produite entre 1997 et 2004, elle a marqué une époque avec des innovations technologiques, notamment en étant la première compacte à recevoir le moteur diesel HDi dans la gamme. Dans cet article, nous explorerons son histoire, ses caractéristiques techniques, ainsi que ses différentes générations et modèles, sans oublier ses points forts et ses défauts.
Histoire de la Citroën Xsara
La Citroën Xsara a été lancée en 1997 comme la remplaçante de la Citroën ZX. Destinée à occuper le segment des compactes, la Xsara s’est appuyée sur la plateforme de son ancêtre, tout en intégrant des avancées notables en termes de design et de technologie. La première année de production a été marquée par l’introduction de plusieurs motorisations, y compris le tout nouveau bloc diesel HDi, qui a permis de réaliser des économies de carburant significatives.
En 1999, Citroën a élargi la gamme avec l’arrivée de la version Xsara Picasso, un monospace compact qui a rencontré un grand succès sur le marché. Ce modèle a été conçu pour répondre aux besoins des familles tout en conservant le confort et la praticité caractéristiques de Citroën.
Les générations de la Citroën Xsara
La Citroën Xsara a évolué à travers trois générations pendant sa production. La première génération, lancée en 1997, était disponible en version berline et break. Son design, pensé par le chef designer de l’époque, était moderne et aérodynamique, ce qui lui conférait une avance sur ses concurrentes.
La phase 2, introduite en 2000, a apporté des modifications esthétiques, avec une face avant redessinée et des équipements de confort améliorés. Cette génération a également vu l’apparition de versions sportives, telles que la Xsara VTS, dotée d’un moteur de 167 chevaux, offrant des performances sportives intéressantes.
Enfin, la phase 3, lancée en 2002, a peaufiné les aspects techniques et esthétiques de la Xsara, tout en introduisant de nouvelles motorisations destinées à optimiser l’efficacité énergétique, notamment des moteurs plus respectueux de l’environnement.
Les caractéristiques techniques de la Citroën Xsara
La Citroën Xsara affiche des dimensions compétitives pour une compacte. Elle mesure au total 4,2 mètres de longueur, avec une largeur de 1,7 mètre et une hauteur de 1,4 mètre. Son empattement est de 2,55 mètres, offrant ainsi une bonne stabilité sur la route.
Le poids moyen de la Xsara est d’environ 1 150 kg, ce qui contribue à sa maniabilité. Son réservoir de 55 litres permet une autonomie suffisante pour les grands trajets, faisant d’elle une option appréciable pour les longues distances.
Motorisations et performances
Au moment de son lancement, la Citroën Xsara a proposé une large gamme de moteurs essence et diesel. Les moteurs essence, allant de 1 360 cm3 à 1 998 cm3, étaient réactifs et offraient différentes puissances, adaptées à un large éventail de conducteurs. Le modèle le plus performant, la VTS 2.0 16v avec 167 ch, a su séduire les amateurs de sensations fortes avec ses accélérations vives.
La Xsara a également marqué les esprits en intégrant le moteur diesel dans sa gamme. Le lancement du moteur 2.0 HDi de 90 ch en 1999 a fait de la Xsara la première compacte de la marque à bénéficier de cette technologie, offrant une performance équilibrée tout en minimisant la consommation de carburant.
Le Citroën Xsara Picasso : un modèle emblématique
En 1999, Citroën a également lancé le Xsara Picasso, un monospace qui a été l’une des premières incursions de la marque dans le segment des monospaces compacts. Ce modèle visait les familles et se distinguait par son espace intérieur généreux et sa modularité. Son design futuriste et ses solutions pratiques en ont fait un favori parmi les jeunes parents.
Le Xsara Picasso a été produit jusqu’en 2010 en Europe et jusqu’en 2012 en Amérique du Sud, montrant ainsi sa longévité et sa popularité sur le marché. Avec des motorisations similaires à celles de la berline Xsara, il a su conserver les avantages en termes de confort et de performance.
Points forts et points faibles de la Citroën Xsara
Comme toute voiture, la Citroën Xsara présente à la fois des points forts et des points faibles. Parmi ses principaux atouts, on peut citer son confort de conduite, grâce à une suspension bien calibrée qui permet d’absorber efficacement les irrégularités de la route. Son habitacle spacieux et ergonomique offre une bonne habitabilité, tant pour le conducteur que pour les passagers.
De plus, la Xsara est appréciée pour sa fiabilité et la qualité de ses matériaux intérieurs. Les motorisations, qu’elles soient essence ou diesel, se sont révélées robustes et durables dans le temps, contribuant à une bonne réputation sur le marché de l’occasion.
Cependant, la Xsara a aussi ses défauts. Son design, bien que harmonieux, a parfois été perçu comme trop sobre et classique, notamment dans les versions standard. De plus, certaines critiques ont été formulées sur le niveau sonore à haute vitesse, soulignant que la voiture manquait de discrétion dans certaines situations de conduite.
La Citroën Xsara est une automobile qui a marqué son époque par son innovation et son design. De ses premières années de production jusqu’à son évolution en différentes générations, elle a su s’imposer comme un modèle fiable et apprécié par de nombreux conducteurs. Qu’il s’agisse de la version berline classique ou du Xsara Picasso, cette voiture reste emblématique dans l’histoire de Citroën.
